减速机工作原理及图片

减速机的全称为减速电机，简称为减速机，或者减速器、齿轮箱；减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮驱动、蜗杆驱动、齿轮-蜗杆驱动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速驱动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在采矿、起重、能源、水利、电力、石油、有色金属、港口、重工机械设备等领域的现代机械中应用极为广泛。下面详细介绍减速机工作原理。

减速机工作原理：

减速机齿轮箱内部原理是利用各级齿轮驱动来达到降速的目的，减速器就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到机械减速的目的，如果采用多级这样的结构,就能够大大的增加机械的减速作用，增大扭矩的作用。当电机的输出转速从主动轴输入后，带动小齿轮转动，而小齿轮带动大齿轮运动，而大齿轮的齿数比小齿轮多，大齿轮的转速比小齿轮慢，再由大齿轮的轴（输出轴）输出，从而起到输出减速的作用。减速机作为一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前机械行中，用来传递动力与运动的机构中，减速机的应用是广泛的一种！

速比=电机输出转数÷减速机输出转数(“速比”也称”驱动比”)

知道电机功率和速比及使用系数，求减速机扭矩如下公式：减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数

知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配电机功率如下公式：电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数